本站消息融胜配资，2025年5月27日中信海直（000099）发布公告称前海铂棁投资周珍、亿方富投资陈健富、瑞联私募郑传国、坚石投资刘靖、可乐兄弟投资孙永青、蓝海基金张俊、玖金私募苏将、东方财富证券康卫荣、杨尧尧,曹湾,卢崇元,张家忠,康亚保,龙旭东,谭洲田,赵海陆,张钊荣,郭志军、光影资本余双宏、跨越基金梁纯杰、雷天海泰私募冯政伟、华承控股邓学勇、瑞业资产裴海亮、墨山基金李艳平、汇杰投资王福清、黄石基金罗志军于2025年5月26日调研我司。
具体内容如下：问：公司的人员结构以及核心竞争力如何？答：公司拥有以下几方面的核心竞争优势1.全面的品牌影响力。成立41年以来，公司积极履行社会责任，响应国家战略。通过持续完善自身管理水平和服务能力，不断突破标准更高的安全运营记录和更全面的综合性服务保障能力，持续为客户带来稳定的专业服务，已成为国内业界具有较高知名度和公信力的行业标杆。2.稳定的综合服务能力。公司拥有亚洲最大的民用直升机队，具有通用航空全业务运营资质和能力。此外，公司拥有卓越的一体化运营能力，有雄厚的维修实力、全面的航空器运营资质完善的机场运营资质及体系。公司拥有4个自有类通用机场，作业基地、起降点遍布全国。3.高标准的安全生产作业能力。公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50万小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录。4.卓越的专业人才队伍。截至去年末，公司拥有212名飞行员，425名维修人员，并拥有多枚行业内专业技术奖章。问：目前公司在低空经济的ToC端航线有哪些？未来规划如何？答：公司目前开通了深圳-珠海、舟山-东极岛的常态化航线以及深圳市区内多个起降点的多条空中游览航线。还于今年在阿勒泰地区开展了直升机滑雪的新业务。具体详情可通过“中信海直”微信小程序查看。未来也计划持续开通多条航线，以满足不同出行需求。问：低空经济这块预计能给公司带来多少收入增长答：低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供了广阔的发展空间。公司作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前收入的增长主要还是依靠海上石油飞行、应急救援、通航维修、引航风电等方面问：公司目前的毛利情况如何？计划采取哪些措施进一步高毛利率？答：公司2024年度毛利率为23.04%，毛利率较上年同期提升1.88%，后续公司将通过更新机队、治理亏损机构和业务、压降无效和低效成本支出等措施进一步提高毛利率。问：中信海直在海油业务方面有哪些独特的竞争优势？未来海油业务的市场空间如何？答：公司秉承践行国家战略的初心使命，已持续为国家海洋油气开发提供了40余年的坚强保障。作为国内通用航空行业领先的海洋石油直升机服务供应商，公司依托全面的品牌影响力、稳定的综合服务能力、高标准的安全生产作业能力、领先的机队和基地规模、卓越的专业人才队伍，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势。公司未来将继续积极融入中海油深海战略，坚持提供优质的海上石油飞行服务，坚守市场占有率，协调优质机源完成各项飞行任务。此外，公司也对东南亚及中东市场持续保持关注与跟进。问：公司的安全保障管理体系如何？答：公司拥有一套独具特色的安全管理体系，为行业安全运行做出了积极贡献，是国内领先且国际知名的通用航空综合服务提供商。通过不断改进安全管理水平，客户满意度得到持续提升。公司累计安全飞行超过50万小时，创造了国际同行业中的卓越安全记录。公司率先在国内通航业实施安全管理体系（SMS），并制定了符合国际民航标准的健康、安全和环保（HSE）方案。此外通过安装HUMS系统（直升机健康监控系统）、远程无人塔台、二次雷达、PINS、DSB、飞行品质监控系统等设备，进一步提高了安全保障水平。问：目前公司的机队规模怎样？答：公司目前拥有亚洲最大民用直升机机队，主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155等型号直升机，同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的W139等机型。公司还在四川、河南安阳、海南等地部署无人机共14架。
中信海直（000099）主营业务：通用航空服务融胜配资,提供劳务为直升机海上石油飞行服务、应急救援、港口引航、陆上通航和通航维修等。
中信海直2025年一季报显示，公司主营收入4.96亿元，同比上升8.37%；归母净利润9121.13万元，同比上升9.18%；扣非净利润9141.14万元，同比上升9.6%；负债率22.85%，投资收益-64.12万元，财务费用716.31万元，毛利率21.85%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，增持评级1家融胜配资，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为20.89。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出4.41亿，融资余额减少；融券净流出99.38万，融券余额减少。
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